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Linha de personalizações
de Antonio Bittencourt (parte I), carros policiais
A. Soares & S.
L. dos Santos
Na galeria abaixo temos expostos três temas de modificações
feitos pelo colecionador Luiz Antonio Cesar Bittencourt.
a) Conjunto
Polícia Militar do Estado de São Paulo. A caminhonete Chevrolet
Blazer (Road Champs, 1/43), o jipe Land Rover (Solido, 1/43) e o Astra
sedan (Schuco, 1/43).
b) Conjunto
Polícia Rodoviária Militar do Estado de São Paulo.
O popular Corsa (Modeline, 1/43) e a minivam Mercedes- Benz Classe A (Maisto,
1/43).
c) Conjunto
polícia de outros países. A caminhonete Ford Woody Wagon
49 (Sunnyside, 1/38) da Polícia Satellite Beach, USA e o popular
VW Sedan 1200 (Sunnyside, 1/43) da Polícia Alemã.
Viaturas policiais, súmula
das modificações
L. A. C. Bittencourt
A transformação de uma miniatura die-cast, adaptando-a as nossas idéias tem início na escolha
do veículo a ser reproduzido (no meu caso uma viatura policial),
e a seguir, na busca de um modelo que permita essa adaptação.
Essa é parte mais difícil, pois são poucas miniaturas
de carros utilizados pelas organizações policiais brasileiras.
Aliás, a produção de die-cast no Brasil é muito
limitada, quando não, inexistente. Mas, escolhido o veículo
e encontrada a miniatura, vamos ao serviço. Primeiramente deve-se
desmontar inteiramente a miniatura, separando-se as peças de plástico,
borracha, metal, arruelas e parafusos, colocando-se todas as peças
em uma caixa para não haver extravio. A seguir, usando-se
“Thinner” ou outro produto similar, remove-se totalmente a pintura original.
A depois, aplica-se um fundo-base (eu uso o ColorGin branco fosco para
uso em isopor, que não ataca peças de plástico). Sobre
essa base aplica-se o desenho da versão a ser pintada, aguardando-se
24/48 horas para a estabilizarão da base. A pintura é feita
utilizando-se tinta esmalte de boa qualidade, podendo-se usar pincel ou
aerógrafo, dependendo da experiência de cada um. Muita gente
me pergunta a respeito dos giroflex usados nas viaturas. Há duas
maneiras de fazê-los.Os modelos de luzes múltiplas são
feitos usando-se um giroflex de carro americano “canibalizado” para produzir
um molde feito com “alginato” (material usado por dentistas para obtenção
de moldes para dentaduras). Esse molde pode ser usado por uns dois dias,
dependendo da temperatura ambiente, e durante esse período d para
reproduzir várias peças (o ideal é o iniciante procurar
um dentista ou protético e aprender a preparar o material). O giroflex
será feito usando-se resina acrílica transparente, também
utilizada por dentistas/protéticos. Seca a peça, ela é
retirada do molde e depois pintada utilizando-se verniz vitral, nas cores
adequadas. Os giroflex planos ou em forma de caixa podem ser feitos utilizando-se
réguas de acrílico transparente, compradas em qualquer papelaria.
A régua é cortada nos tamanhos certos, e coladas às
lâminas para atingir o tamanho adequado. Acertado o tamanho, é
só pintar, usando-se o verniz vitral.
É um trabalho que exige atenção, cuidado e paciência.
Consulta a alguém que já tenha experiência é
de grande valia, também. No meu site, cujo endereço
consta na
Seção
de Links,
há um e-mail que pode ser usado para alguma pergunta. Não se acanhe.
Um grande abraço.
Mais alguns exemplos de restaurações
A. Soares & S.
L. dos Santos
Agora
mais dois bons exemplos de restauração. Abaixo temos restaurados
dois raros modelos. Vemos, na primeira linha, um caminhão de carga
da Hubley (a esquerda está o modelo no seu estado original). Importante
notar a recuperação dos pneus. Já na segunda linha,
temos um ônibus da Tootsietoys onde se vê um belo trabalho
de restauração na pintura.
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