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Tunning e Hot Cars dois estilos
de personalizações para um die-cast
A. Soares & S.
L. dos Santos
Além da possibilidade do trabalho de personalização de um die-cast
poder ser realizada em diversos níveis, como abordamos na página
anterior, eles ainda podem ser realizados em estilos distintos.
Assim, mostramos aqui duas personalizações, em elevado grau de modificação
com estilos diferentes:
a) Como primeiro exemplo, apresentamos
o trabalho do metal-modelista Diego Muraback de São Paulo, que transformou
um Mercedes-Benz Classe A (Maisto, escala 1/18), em um belo Tunning onde
inclusive foi possível instalar um sistema de iluminação
interna e um engate para uma carreta.
Mercedes-Benz Classe A, súmula das modificações
D. M. de Melo
Neste modelo da Maisto (escala 1:18) mantive as cores originais de pintura
da lataria com exceção das duas tiras transversais pretas.
As cores internas foram alteradas, sendo mantido somente o preto do assoalho
e das laterais das portas. O painel foi pintado em azul com detalhes em
prata, o volante pintado na cor prata com símbolo da Mercedes em
azul e os bancos na cor azul e cinza escuro. Foram adicionadas algumas
réplicas de caixas de som no porta-malas, além de um “tampão”
com uma caixa de som (acessório não presente na miniatura
original). As rodas são originais da miniatura, pintadas em prata
e detalhada em azul. Na frente foi mantida a grade na cor prata com o logotipo
em azul. Já na parte de trás, foram pintadas as capas dos
faróis e adicionado um engate para uma carreta. Todos os vidros
foram filmados com insulfilm 95%, inclusive adicionados também nas
portas da frente que, originalmente, não apresentam vidros. Limpadores
de pára-brisas dianteiro e traseiro foram pintados na cor prata
e detalhados em azul, assim como, as maçanetas de portas e tampa
do combustível.
b) No segundo, está exposto
o incrível trabalho do metal-modelista Helbert Roberto Cintra, onde
uma Pickup Ford F1`49, da Roud Tough, na escala 1/18, foi totalmente refeita,
transformada em um hot cars, tendo inclusive, sua motorização
deslocada da frente para a traseira do modelo.
Pickup Ford F1`49, súmula das modificações
D. Cavalcante
Modelo da Roud Tough 1/18, foi totalmente modificado pelo meu amigo Helbert
Roberto Cintra, que tem aprendido a arte de modificar e melhorar modelos
em metal, com auxílio e orientação minha. Desta forma,
acompanhei a montagem do carro passo a passo.
O chassis
foi modificado para receber em sua estrutura, o motor Ford de oito cilindros
de competição que foi retirado de um lótus “charutinho”
não lembro a marca, assim como as rodas, que foi colocado na parte
traseira por causa do eixo de transmissão, com cabos de velas e
combustível. O interior tem bancos de Corvette da Maisto, pintados
em cinza com tinta Tamiya e carpete feito com pó de camurça
imitando carpete. O tanque de combustível foi transferido para a
parte dianteira e feito em plástico estireno. A pintura é
automotiva, vermelho rembrant, poliéster com acabamento em verniz
bi componente, também auto motivo. Modelo premiado e consagrado
como melhor modelo em die-cast na última convenção
de plastimodelismo realizado em Belo Horizonte nos dias 17 e 18 de outubro 2003.
Nota do DCC
Team:
As fotos 2, 3 e 4 da Pickup Ford F1`49 são temporárias e
serão substituídas por outras onde não há problema
de iluminação.
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