Linha de personalização de Dionisio Cavalcante (parte IV)

A. Soares & S. L. dos Santos

Como já é tradicional nos trabalhos de personalização do nosso consultor Dionisio Cavalcante, na escala 1/18, ele tem mostrado sempre um elevado grau de complexibilidade. Todavia, no modelo que expomos aqui, houve com certeza uma superação do nível de detalhes empregados nos trabalhos anteriores. Neste Dodge Charget RT 69, destaca-se o trabalho feito no motor. Desde a grade dianteira, que foi transformada em peça móvel (pode ser retirada) até o complexo cabiamento da máquina, se nota um elevado requinte aplicado neste modelo. Confiram, abaixo, este premiado trabalho!

Dodge Charget RT 69, súmula das modificações

D. Cavalcante

Este é um modelo do Charget RT americano 1969, feito pela Hot Weels (Mattell), na escala 1/18 em metal. O carro foi feito com base em informações de uma revista especializada e as modificações feitas no motor são as mais originais possíveis dentro da escala, ou seja, fizemos uma cópia fiel do motor original com todos os seus cabos e conexões possíveis. A pintura foi mantida a original, porém, foi feita uma texturização do teto, imitando o vinil com tinta preto fosco e frisos em bare metal em todo o carro. O chassi foi, ligeiramente rebaixado para realçar o porte pesado do modelo. Foram colocados cabos representando os conduítes dos freios, o escapamento pintado e usado nos abafadores uma fita alumínio que imita aço escovado, as ponteiras de metal, são peças de bijuterias. O capô foi furado para passar o pino da trava, que tem funcionalidade, e é preso com um grampo que fica preso na grade dianteira, foram acrescentadas cabeças de agulhas de costura na estrutura interna da caixa do motor para servir de pino de trava, o capô só abre se tirar às travas, A grade dianteira é encaixada na carroceria por meio de pressão para mostrar os radiadores de óleo e ar condicionados que foram acrescentados ao modelo, com toda a tubulação existente em sistema de verdade. O motor tem cabos de velas idênticos ao modelo real, com presilhas feitas de folha de alumínio para fixação dos cabos, as tampas de óleo nos cabeçotes são feitas de agulhas para normografia, a bobina é de metal e as mangueiras são todas de borracha mesmo, com braçadeiras em bare metal. O distribuidor tem a seqüência exata de explosão dos cilindros e a cuíca de freio tem os conduítes feitos em fio de alumínio. O carburador possui fiação e linhas de combustível e mola de retorno, foi mantida a tampa do filtro original do modelo. No interior, o carpete foi feito com pó de camurça, os bancos pintados com tinta Tamiya X-18, foram polidos para parecerem de couro, o painel de instrumento, e os braços de portas foram revestidos com decal imitando madeira assim como o console central com detalhes de frisos feitos com bare metal. A miniatura foi consagrada “Best Of Show” na convenção anual de plastimodelismo de BH em novembro de 2002, garantindo também 1º Lugar na categoria die-cast.