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Linha de personalização
de Dionisio Cavalcante (parte IV)
A. Soares & S.
L. dos Santos
Como já é tradicional nos trabalhos de
personalização do nosso consultor Dionisio Cavalcante, na escala 1/18, ele tem mostrado
sempre um elevado grau de complexibilidade. Todavia, no modelo que expomos
aqui, houve com certeza uma superação do nível de
detalhes empregados nos trabalhos anteriores. Neste Dodge Charget RT 69,
destaca-se o trabalho feito no motor. Desde a grade dianteira, que foi
transformada em peça móvel (pode ser retirada) até
o complexo cabiamento da máquina, se nota um elevado requinte aplicado
neste modelo. Confiram, abaixo, este premiado trabalho!
Dodge Charget RT 69, súmula das modificações
D. Cavalcante
Este é um modelo do Charget RT americano 1969, feito pela Hot Weels (Mattell),
na escala 1/18 em metal. O carro foi feito com base em informações
de uma revista especializada e as modificações feitas no
motor são as mais originais possíveis dentro da escala, ou
seja, fizemos uma cópia fiel do motor original com todos os seus
cabos e conexões possíveis. A pintura foi mantida a original,
porém, foi feita uma texturização do teto, imitando
o vinil com tinta preto fosco e frisos em bare metal em todo o carro. O
chassi foi, ligeiramente rebaixado para realçar o porte pesado do
modelo. Foram colocados cabos representando os conduítes dos freios,
o escapamento pintado e usado nos abafadores uma fita alumínio que
imita aço escovado, as ponteiras de metal, são peças
de bijuterias. O capô foi furado para passar o pino da trava, que
tem funcionalidade, e é preso com um grampo que fica preso na grade
dianteira, foram acrescentadas cabeças de agulhas de costura na
estrutura interna da caixa do motor para servir de pino de trava, o capô
só abre se tirar às travas, A grade dianteira é encaixada
na carroceria por meio de pressão para mostrar os radiadores de
óleo e ar condicionados que foram acrescentados ao modelo, com toda
a tubulação existente em sistema de verdade. O motor tem
cabos de velas idênticos ao modelo real, com presilhas feitas de
folha de alumínio para fixação dos cabos, as tampas
de óleo nos cabeçotes são feitas de agulhas para normografia,
a bobina é de metal e as mangueiras são todas de borracha
mesmo, com braçadeiras em bare metal. O distribuidor tem a seqüência
exata de explosão dos cilindros e a cuíca de freio tem os
conduítes feitos em fio de alumínio. O carburador possui fiação
e linhas de combustível e mola de retorno, foi mantida a tampa do
filtro original do modelo. No interior, o carpete foi feito com pó
de camurça, os bancos pintados com tinta Tamiya X-18, foram polidos
para parecerem de couro, o painel de instrumento, e os braços de
portas foram revestidos com decal imitando madeira assim como o console
central com detalhes de frisos feitos com bare metal. A miniatura foi consagrada
“Best Of Show” na convenção anual de plastimodelismo de BH
em novembro de 2002, garantindo também 1º Lugar na categoria
die-cast.
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