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Esta seção
irá reunirá diversos
históricos
sobre as diferentes marcas die-cast.
Bburago
A.
Soares
Fundada em 1974, na cidade de Burago Di Molgora, MI, Itália, com o nome
de Martoys (perdurou até 1977), a Bburago ingressou no mercado de
modelos em miniatura de automóveis com apenas 2 unidades.
Uma delas,
a primeira, foi o famoso e valiosíssimo modelo do Rolls Royce Camargue.
Elas eram confeccionadas semi-artesanalmente, virtualmente feitas a mão.
O esmero e a praticidade na elaboração dos automodelos, levou
ao estabelecimento da filosofia desta companhia, que é: “grande
qualidade e um bom preço”.
Sendo assim,
a Bburago esta a 25 anos no mercado sempre mantendo uma tecnologia de ponta,
expressada pela qualidade dos seus modelos aliada aos seus preços
competitivos. Todo o seu sistema operacional é obtido graças
ao profunda capacidade dos seus técnicos e administradores.
É
creditado a Bburago, o lançamento pioneiro no mercado de uma linha
die-cast de automodelos na escala 1/18. Surgindo após as tradicionais
escalas 1/24 e 1/43, a escala criada pela Bburago vem se expandindo, sendo
hoje manufaturada por inúmeros fabricantes no mundo.
Atualmente,
a Bburago é o maior fabricante exclusivamente de automodelos die-cast
e conta com um catálogo que apresenta cerca de 400 miniaturas em
várias escalas.
Ela ainda
fabrica uma linha especial de brindes para eventos que consiste em chaveiros
de miniaturas de automóveis.
CMC
S. L. dos
Santos
A história da CMC começa em 1985, quando Herbert Nickerl abriu sua loja em
Stuttgart para a venda de miniaturas die-cast, a Modell Car Center GmbH,
tornando-se rapidamente um ponto de encontro para colecionadores.
Nesta loja, com 150 metros quadrados, eram apresentados, uma grande variedade
de modelos. Em 1992 juntamente com sua esposa, Shuxiao Jia, organizaram
a importação direta de modelos de Hong-Kong e China. Em 1994
a marca CMC foi oficialmente apresentada e em novembro de 1995 o dedicado
casal lançava o seu primeiro modelo de alta qualidade, inteiramente
montado de forma manual, a Mercedes Benz “Black Prince”. Desde 1995 os
modelos CMC são produzidos em sua própria fábrica
e distribuídos por todo o mundo. Em 1998 teve início o estabelecimento
de uma subsidiária no sul da China, oficialmente inaugurada em 2000.
A fábrica
ocupa uma área de 4000 metros quadrados e conta com 200 operários,
que constroem todos os modelos manualmente, trabalho feito quase que exclusivamente
por mulheres devido à sua habilidade para o manuseio das peças
de pequenas dimensões e delicadas. Além disso, toda a modelagem
e ferramentaria, para a produção, também são
produzidos pela CMC com base nos planos originais fornecidos pela Daimler-Chrysler
em Stuttgart e a Audi em Ingolstadt, sendo produzidos por meio de contratos
de licenciamento.
De acordo
com seus fundadores, o desejo da CMC é o de poder produzir da melhor
forma apenas modelos de um passado glorioso do automobilismo quando os
veículos ainda tinham características que os diferenciavam,
ou seja, tinham personalidade.
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