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Guiloy
S. L. dos
Santos
Em 1969, um grupo com quatro associados decidiu inverstir na produção
de réplicas de motocicletas, visto que os principais fabricantes
de miniaturas na época, praticamente não produziam
estes modelos (Matchbox, Majorette, Bburago, Corgi, Pilen e Solido, entre
outras). Os primeiros lançamentos foram 3 motocicletas na escala
1/24, que obtiveram algum sucesso no mercado local.
Apenas
em 1972 foi lançada a primeira motocicleta na escala 1/18 e dois
anos mais tarde a primeira na escala 1/10. O nome Guiloy foi usado à
partir de 1973. Pela metade dos anos 80, foi apresentada a primeira motocicleta
na escala 1/6. As escolhas das escalas das motocicletas produzidas pela
Guiloy, 1/18, 1/10 e 1/6, acabaram tornando-se escalas padrões no
mundo dos colecionadores, como as 1/43, 1/24, 1/18 e 1/12 para as réplicas
de automóveis. Por volta de 1989, atendendo às sugestões
de seus clientes, a Guiloy resolveu entrar na mundo dos automóveis
e desenvolveram duas linhas, uma na 1/18 e outra em 1/24. O mais recente
passo foi a criação de uma linha de alta qualidade, com mais
detalhes e próxima a filosofia “mint” do mercado colecionador, na
escala 1/18. Com mais de 30 anos no mercado, os produtos Guiloy estão
presentes em mais de 45 Países ao redor do mundo, sendo cerca de
35% de sua produção para o mercado de exportação.
Com uma área instalada de 10.000m2 e 30 empregados, com uma produção
anual de 3 milhões de peças, a Guiloy desde sua fundação
até os dias de hoje realiza todas as etapas de sua produção
(moldes, fundição, montagem, etc...) exclusivamente em suas
instalações na cidade de Alicante, Espanha.
Outra atividade
da Guiloy é o fabrico de armas, tais como revólveres, pistolas,
rifles e estojos, sob a marca Gibie.
Agradecimentos ao Sr. Jose Picó
Verdú – Guiloy S A.
Kyosho
S. L. dos
Santos
Fundada em outubro de 1963, a Kyosho Corporation estabeleceu-se em Tóquio
para atender o mercado de miniaturas, brinquedos e itens diversos tanto
para o mercado doméstico como o internacional.
Em 1967
foi adquirido um prédio próprio em Hirakawa-cho e o prédio
da administração central finalizado em 1968. Em 1970 viu
o lançamento dos primeiros carros rádios-controlados no mercado
japonês. Em 1976 foi estabelecida a estrutura básica da companhia,
e o sistema de administração computadorizado inaugurado em
1978.
Na década
seguinte, em 1982 foi estabelecida a cooperativa de produção Kyosho Associates, englobando 50 companhias. Em 1984 foi adquirida uma
nova área em Atsugi com 4.000 metros quadrados e estabelecida a
rede de distribuição internacional. A Kyosho têm patrocínio
na equipe Brabham Yamaha na Fórmula 1 em 1991 e adquire outro
prédio com 760 metros quadrados próximo ao prédio
anterior em Atsugi.
A produção
dos modelos de carros em metal (die-cast) teve início em 1992, ano
em que têm patrocínio na equipe Sasol Jordan Yamaha na Fórmula
1. Uma mini galeria de carros “PIT” foi aberta em Nagata-cho, Tóquio.
Em 1995 era realizada a primeira Copa do Mundo Kyosho para carros de rádio-controle
nas Filipinas. Em 1997 a segunda Copa no Japão e a terceira no Havaí
em 1999. Também em 1999 eram lançados os rádios-controlados
Mini-Z Racer, os primeiros carros de rádio-controle que cabiam na
palma da mão. Uma nova galeria de carros “PIT” foi aberta em Daikanyama,
Tóquio em 2000.
A partir
de 2001 assistiu-se ao lançamento da série Mini-Z Fórmula-1,
a série Palm Runner - versões mais sofisticadas do Mini-Z
e o robô rádio-controlado Gun Walker. 2003 marca os 40 anos
de fundação da Kyosho e uma série de competições
rádio-controle pelo mundo comemoram esta data.
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