S. L. dos Santos

Em 1969, um grupo com quatro associados decidiu inverstir na produção de réplicas de motocicletas, visto que os principais fabricantes de miniaturas na época, praticamente não produziam estes modelos (Matchbox, Majorette, Bburago, Corgi, Pilen e Solido, entre outras). Os primeiros lançamentos foram 3 motocicletas na escala 1/24, que obtiveram algum sucesso no mercado local.

Apenas em 1972 foi lançada a primeira motocicleta na escala 1/18 e dois anos mais tarde a primeira na escala 1/10. O nome Guiloy foi usado à partir de 1973. Pela metade dos anos 80, foi apresentada a primeira motocicleta na escala 1/6. As escolhas das escalas das motocicletas produzidas pela  Guiloy, 1/18, 1/10 e 1/6, acabaram tornando-se escalas padrões no mundo dos colecionadores, como as 1/43, 1/24, 1/18 e 1/12 para as réplicas de automóveis. Por volta de 1989, atendendo às sugestões de seus clientes, a Guiloy resolveu entrar na mundo dos automóveis e desenvolveram duas linhas, uma na 1/18 e outra em 1/24. O mais recente passo foi a criação de uma linha de alta qualidade, com mais detalhes e próxima a filosofia “mint” do mercado colecionador, na escala 1/18. Com mais de 30 anos no mercado, os produtos Guiloy estão presentes em mais de 45 Países ao redor do mundo, sendo cerca de 35% de sua produção para o mercado de exportação. Com uma área instalada de 10.000m2 e 30 empregados, com uma produção anual de 3 milhões de peças, a Guiloy desde sua fundação até os dias de hoje realiza todas as etapas de sua produção (moldes, fundição, montagem, etc...) exclusivamente em suas instalações na cidade de Alicante, Espanha.

Outra atividade da Guiloy é o fabrico de armas, tais como revólveres, pistolas, rifles e estojos, sob a marca Gibie.

Agradecimentos ao Sr. Jose Picó Verdú – Guiloy S A.

Kyosho

S. L. dos Santos

Fundada em outubro de 1963, a Kyosho Corporation estabeleceu-se em Tóquio para atender o mercado de miniaturas, brinquedos e itens diversos tanto para o mercado doméstico como o internacional.

Em 1967 foi adquirido um prédio próprio em Hirakawa-cho e o prédio da administração central finalizado em 1968. Em 1970 viu o lançamento dos primeiros carros rádios-controlados no mercado japonês. Em 1976 foi estabelecida a estrutura básica da companhia, e o sistema de administração computadorizado inaugurado em 1978.

Na década seguinte, em 1982 foi estabelecida a cooperativa de produção Kyosho Associates, englobando 50 companhias. Em 1984 foi adquirida uma nova área em Atsugi com 4.000 metros quadrados e estabelecida a rede de distribuição internacional. A Kyosho têm patrocínio na equipe Brabham Yamaha na Fórmula 1 em 1991  e adquire outro prédio com 760 metros quadrados próximo ao prédio anterior em Atsugi.

A produção dos modelos de carros em metal (die-cast) teve início em 1992, ano em que têm patrocínio na equipe Sasol Jordan Yamaha na Fórmula 1. Uma mini galeria de carros “PIT” foi aberta em Nagata-cho, Tóquio. Em 1995 era realizada a primeira Copa do Mundo Kyosho para carros de rádio-controle nas Filipinas. Em 1997 a segunda Copa no Japão e a terceira no Havaí em 1999. Também em 1999 eram lançados os rádios-controlados Mini-Z Racer, os primeiros carros de rádio-controle que cabiam na palma da mão. Uma nova galeria de carros “PIT” foi aberta em Daikanyama, Tóquio em 2000.

A partir de 2001 assistiu-se ao lançamento da série Mini-Z Fórmula-1, a série Palm Runner - versões mais sofisticadas do Mini-Z e o robô rádio-controlado Gun Walker. 2003 marca os 40 anos de fundação da Kyosho e uma série de competições rádio-controle pelo mundo comemoram esta data.